Med tåg till Kroatien: från Sverige till Adriatiska havet
Med tåg från Sverige till Kroatien tar resan ca 30 timmar. Vägen går via Köpenhamn, Hamburg och München till Zagreb. Den som inte vill åka 30 timmar i sträck övernattar i Hamburg eller München.
På den här sidan hittar du tågförbindelser från Sverige till Kroatien, med restider från Stockholm, Göteborg, Malmö och Köpenhamn. Snabbare går det med flyg, se vår sida om flygförbindelser.
Med tåg till Kroatien från Sverige
Från Stockholm tar den snabbaste resan till Zagreb knappt 30 timmar med 3 byten. Från Malmö och Köpenhamn tar det ca 24 timmar, från Hamburg 15 timmar. Från München går EuroCity varje dag till Zagreb på 9 tim, på natten EuroNight med liggvagnar.
Rijeka och Opatija
Kvarnerviken
Rijeka är stationen för Kvarnerviken. Från Zagreb går tåget via Karlovac och Ogulin på 4 tim 20 min till 5 tim 40 min. Från Ljubljana tar det ca 3 tim, tågen stannar även i Opatija-Matulji. På sommaren kommer direkttåg från Budapest och Warszawa. Från Rijeka tar bussen 30 min till Opatija och 45 min till Krk.
- Ljubljanadagligenca 3 tim, anslutning till EuroCity från München
- Zagrebdagligen2 tågpar via Karlovac och Ogulin
- BudapestsommarIstria-Zug, 2026 från 26 juni till 30 augusti, 2027 öppet
- Warszawa, WiensommarAdriatic Express, 2026 från 26 juni till 31 augusti, 2027 öppet
- Prag, WienplaneratRegioJet, tidigast december 2027
Pula och Istrien
Istrien
Till Istrien åker man tåg via Slovenien. Istriska banan går från Pula via Pazin och Buzet till gränsen. Sedan juni 2026 går det på sommaren varje dag ett tåg utan byte från Ljubljana till Pula. Hela året går ett tåg på fredagar från Zagreb via Ljubljana till Pula och på söndagar tillbaka. Till Porec, Rovinj och Umag går inget tåg, dit tar man bussen från Pula eller Pazin.
- Ljubljanasommardagligen utan byte, 2027 från 26 juni till 4 september
- Zagrebåret runtdit fre, tillbaka sön, via Ljubljana, ca 7 tim 20 min
Objekt:Fastigheter IstrienPula
Split
Mellersta Dalmatien
Tåget till Split går från Zagreb på Likabanan, resan tar 7 tim 30 min till 8 tim. Från 13 december 2026 går två tågpar om dagen hela året. Det sker med sex nya tåg från Koncar, det första är i trafik sedan 15 september 2026. På helger och dagligen på sommaren går ett nattåg från Zagreb. På sommaren går ett nattåg med biltransport från Wien.
- Zagrebfrån 13 dec 20262 tågpar dagligen med nya tåg
- Zagrebfre och sönnattåg, dagligen på sommaren
- WiensommarNightjet med biltransport, Wien avg. 18:57, Split ank. 10:04, 2027 öppet
- BudapestsommarAdria-InterCity, 2026 från 3 juli till 4 oktober
Sibenik och Zadar
Norra Dalmatien
Till Sibenik byter man i Perkovic till ett regionaltåg, resan tar 30 min. Från december 2026 finns hela året även en anslutning på kvällen. Zadar har i dag inget persontåg. Sträckan Knin till Zadar förnyas fram till oktober 2028. Till dess tar man bussen från Zagreb eller Split.
- Perkovicdagligenregionaltåg till Sibenik, anslutning till Zagreb och Split
- Knintill 2028Zadar åter med tåg efter ombyggnaden
Objekt:Fastigheter SibenikZadar
Zagreb
Byte i inlandet
Zagreb är knutpunkten för alla resor till Dalmatien. Här slutar EuroCity från München och EuroNight från Stuttgart och Zürich. Från december 2026 går EuroCity även mot München åter utan byte i Villach. Med hyrbil tar det från Zagreb ca 2 tim till Rijeka och ca 4 tim till Split.
- MünchendagligenEuroCity, München avg. 10:18, Zagreb ank. 19:20
- Stuttgart, ZürichdagligenEuroNight, Stuttgart avg. 20:29, Zagreb ank. 10:46
- WiendagligenEuroCity via Graz och Maribor, ca 7 tim
Hur lång tid tar tåget till Kroatien?
Från Sverige går resan oftast via Hamburg och München. Från München till Zagreb tar det 9 tim utan byte. Till Rijeka tar det 10 tim 40 min med byte i Ljubljana. Till Split åker man från München med nattåget och är framme efter ca 22 tim. Från Graz når man Zagreb på knappt 4 tim, från Wien på 6 tim 30 min. Tabellen visar den snabbaste förbindelsen per avgångsort, med högst en timmes omväg för färre byten.
| Avgång | Zagreb | Rijeka | Pula | Split | Sibenik |
|---|---|---|---|---|---|
| Stockholm | 29:553 x | - | - | - | - |
| Göteborg | 28:353 x | 29:194 x | - | 39:524 x | - |
| Malmö | 24:253 x | 25:544 x | - | 36:274 x | - |
| Köpenhamn | 24:082 x | 24:523 x | 31:094 x | 35:253 x | 35:104 x |
| Hamburg | 14:592 x | 19:132 x | - | 29:462 x | 29:313 x |
Snabbaste förbindelse med tåg i timmar, därefter antal byten. Tidtabellsuppgifter från ÖBB, resdag onsdag 18 november 2026. På sommaren går extra tåg till Pula, Rijeka och Split.
Nattåg till Kroatien
Nattåget till Kroatien går dagligen från Stuttgart och Zürich. Reser du från Sverige kliver du på i München, vid München Ost strax före midnatt. Tåget har sitt- och liggvagnar och kommer fram till Zagreb på förmiddagen. Den som ska till Split fortsätter därifrån med dagtåget. På sommaren går dessutom Nightjet från Wien och Graz direkt till Split. Från Zagreb går ett nattåg till Split på helger och dagligen på sommaren.
Biltåg till Kroatien
Biltåg till Kroatien finns bara från Österrike. Sommaren 2026 gick Nightjet med biltransport från Wien via Graz och Zagreb till Split. Från Wien gick tåget på onsdagar, fredagar och söndagar kl. 18:57 och kom fram till Split nästa morgon kl. 10:04. För bilen finns en egen fordonsbiljett. Då har man bilen med sig för visningar på plats. Om tåget går igen 2027 har ÖBB ännu inte meddelat. Från Sverige och Tyskland går inget biltåg till Kroatien.
Tåg, bil eller flyg: Stockholm till Split
Tåget är långsammare än bil och flyg. Men man betalar inga vägavgifter och kan ta med mycket bagage. Den som ska titta på en bostad vid kusten behöver ändå oftast en bil på plats. Hyrbilar finns vid alla stora stationer.
Tåg enligt tidtabellsuppgifter från ÖBB, bil enligt ruttplaneraren OSRM, flyg enligt flygbolagens tidtabeller från 10 oktober 2026.
Nya tågförbindelser till Kroatien: det här kommer
Kartan visar vad som ska förändras på järnvägen i Kroatien de närmaste åren. Klart är de nya tågen till Split från december 2026. Banan till Zadar förnyas fram till 2028. En ny bana till Rijeka byggs. Järnvägen längs kusten är hittills bara en idé.
| Förbindelse | Vad ändras | När | Status |
|---|---|---|---|
| Zagreb till Split | 2 tågpar hela året, nya tåg från Koncar | från 13 dec 2026 | Utkast HZPP |
| Zagreb till München | EuroCity åter utan byte i Villach | från 13 dec 2026 | Utkast HZPP |
| Perkovic till Sibenik | Anslutning på kvällen hela året | från 13 dec 2026 | Utkast HZPP |
| Ljubljana till Pula | Sommartåg utan byte, sedan 2026 | 26 juni till 4 september 2027 | Utkast HZPP |
| Prag och Wien till Rijeka och Split | Nattåg från RegioJet via Ljubljana och Ogulin | tidigast december 2027 | planerat |
| Knin till Zadar | Banan förnyas, därefter persontåg igen | oktober 2028 | under byggnad |
| Ny bana Zagreb till Rijeka | 56 km kortare, 160 km/h, första etappen till Karlovac | 2029, hela banan ca 2035 | under byggnad |
| Adriatisk-joniska korridoren | Järnväg längs kusten från Trieste via Rijeka, Zadar, Sibenik, Split och Ploce till Grekland | inget datum | Idé, initiativ från 2 oktober 2026 |
| Uckatunneln till Istrien | bättre järnvägsförbindelse från Rijeka till Istrien | inget datum | under planering |
| Wien till Split med biltåg | Sommaren 2027 ännu inte publicerad | öppet | öppet |
Källor: tidtabellsutkast 2026 och 2027 från HZPP av 24 juli 2026, ÖBB, MÁV, RegioJet, kroatiska transportministeriet. Den slutliga tidtabellen kommer före 13 december 2026.
Vad kostar tåget till Kroatien?
Det beror mycket på dagen och på när man bokar. Aktuella priser visar tidtabellssökningen, länkarna finns längst ned på sidan. Rabatterade biljetter finns bara i begränsat antal. Försäljningen börjar upp till sex månader före resan.
Tidtabeller och biljetter
Vanliga frågor om tåg till Kroatien
Finns det ett direkttåg från Sverige till Kroatien?
Nej. Från Stockholm byter man minst tre gånger, från Köpenhamn två gånger. De närmaste direkttågen till Zagreb går från München med EuroCity och från Stuttgart med EuroNight. Inget av dem går direkt till kusten, man byter i Zagreb eller Ljubljana.
Hur tar jag mig till Split med tåg?
Via München till Zagreb med EuroCity eller nattåget, sedan med tåg på Likabanan till Split. Från december 2026 går två tåg om dagen. Från Wien går på sommaren ett nattåg direkt till Split.
Kan man åka tåg till Zadar?
Inte för närvarande. Sträckan Knin–Zadar förnyas fram till oktober 2028. Till dess åker man tåg till Zagreb eller Split och tar sedan bussen.
Finns det biltåg till Kroatien?
Ja, på sommaren från Wien till Split. Från Sverige och Tyskland går inget biltåg till Kroatien. För 2027 har ÖBB ännu inte publicerat tidtabellen.
Vilka nya tågförbindelser till Kroatien kommer?
Från 13 december 2026 går två tågpar hela året mellan Zagreb och Split med nya tåg. EuroCity till München går åter utan byte. RegioJet planerar ett nattåg från Prag via Wien till Rijeka och Split, tidigast från december 2027. På lång sikt finns idén om en järnväg längs hela kusten från Trieste via Rijeka, Zadar och Split till Grekland. Initiativet undertecknades i Zagreb den 2 oktober 2026, någon tidplan finns inte.
Kan jag ta med hunden på tåget till Kroatien?
Ja, med villkor. Små hundar reser i en transportbur som handbagage. Större hundar behöver oftast en egen biljett, koppel och munkorg. På ÖBB:s Nightjet får en hund bara följa med om man bokar en hel kupé, i Mini Cabin inte alls. På de polska, tjeckiska och ungerska järnvägarnas nattåg är hundar inte tillåtna i ligg- och sovvagn. För Kroatien behöver hunden ett mikrochip och EU-pass för sällskapsdjur med giltig rabiesvaccination. Kontrollera de exakta reglerna hos järnvägen före bokningen.
Obs: Tidtabellerna ändras den 13 december 2026. Alla uppgifter utan garanti. Bokning hos Deutsche Bahn, ÖBB eller den kroatiska järnvägen HZPP.